万盈配资 2025人工智能研讨会：软硬件协同创新的汽车智能化视角_AISHPerf_技术_发展

最近，2025年人工智能软硬件协同创新高级别研讨会暨中国人工智能产业发展联盟第十五次全会在北京顺利召开。这次会议干货满满，围绕人工智能软硬件协同创新，分享了超多重要成果和举措万盈配资，和咱老百姓生活息息相关。

中国人工智能产业发展联盟秘书长余晓晖在会上提到，当下人工智能呈现出五大发展态势。我们就从汽车智能化视角来理解，比如基础大模型迭代速度加快，现在汽车里的智能语音助手、自动驾驶辅助系统等，背后的大模型不断更新，就像给汽车大脑不断升级，让它能更快、更准确地理解咱们的指令，更安全地辅助驾驶。技术重心转向后训练与推理阶段，这意味着汽车在实际行驶过程中，能对路况、驾驶环境等信息进行更快速、精准的分析处理。软硬件深度协同成为研发新范式，就好比汽车发动机和变速器的完美匹配，汽车里的芯片、传感器等硬件和智能驾驶软件、车机系统软件紧密配合，才能让汽车智能化体验更流畅。智能体加速崛起并形成智能体经济，以后说不定汽车能自己和充电桩“沟通”，自动规划充电时间和路线，还能和其他车辆交流路况信息，实现更高效的出行，这背后就是智能体在发挥作用。开源生态推动技术普惠与群体进化，就像大家一起开源开发汽车智能化应用，各种小团队、爱好者都能参与，让汽车智能化技术发展得更快、应用得更广。

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北京经济技术开发区正在全力建设全域人工智能之城。通过建成人工智能数据训练基地、全市最大公共算力平台，出台“AI 20条”“数据20条”专项政策，拿出超10亿元产业专项资金万盈配资，支持培育底层芯片、服务器、软件框架、行业模型、数据治理等领域重大项目。未来，这些技术和资源可以为汽车智能化提供强大的算力支持和技术保障，比如更精准的自动驾驶地图绘制、更智能的车机系统开发。他们还计划到2025年底开放100个标志性应用场景、聚集600家核心企业、实现800亿产业规模目标，这里面肯定少不了汽车智能化相关和应用场景。

会上，人工智能软硬件测试验证中心能力清单及联合实验室方阵正式发布。这个中心由中国信通院联合北京经开区共建，已经形成国际与行业标准研制、全链条产品测试验证、技术服务及产业培育四大核心能力。对于汽车产业来说，以后汽车智能化产品的质量和安全性就有了更权威的测试和保障。中心联合中兴通讯共建 “智算系统创新互联实验室”，与中国电信研究院共建“智算适配优化测试验证实验室”，这些实验室未来也能助力汽车智能化技术创新与生态繁荣。

会议还发布了人工智能软硬件协同创新五大成果，覆盖从底层算力到框架软件的软硬件全链条技术突破。包括上海人工智能实验室跨域异构混训技术、AISHPerf与中国电信研究院共建的“翼芯”智算测试与适配优化平台、中国移动研究院“芯合”异构超融合基础软件栈、北京智源研究院FlagCX统一通信库、AISHPerf与百度飞桨共建的持续评测流水线。未来，这些成果将继续推动和助力人工智能行业发展繁荣。

针对大模型与国产软硬件的适配需求，中心完成首批测试评估。会议还向通过AISHPerf协同技术领域统一基准体系测试评估的上海人工智能实验室、中国移动研究院、北京智源研究院颁发了证书，标志着我国人工智能协同创新生态迈入标准化、可量化发展的新阶段。

人工智能安全治理方面，《人工智能安全承诺》披露行动顺利开展，已有22家企业签署承诺，18家企业正式披露安全实践措施。对于汽车行业来说，这能让汽车智能化的安全性更有保障，比如智能车机系统使用过程中的用户隐私数据保护。

会议中，中国信息通信研究院副院长魏亮发布了AISHPerf2.0基准体系，并发布报告指出，大模型时代面临算力规模、系统复杂性及国产基础软硬件适配成本高等多重挑战，我国需加快构建开放智算生态体系。AISHPerf2.0工具全面升级，新增多推理引擎支持、国产开源模型负载及自动监测能力，满足不同场景测评需求。未来，相关单位还将依托中心，持续开展标准建设、技术验证与生态培育，加速构建自主可控的开放智算生态，这对汽车智能化发展也是个长期的利好万盈配资，让汽车越来越智能、越来越安全。

发布于：四川省

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